Detektor Cacat Ultrasonik Rel Ganda Dorong Tangan FD-GT60

Double Rail Ultrasonic Flaw Detector FD-GT60

Detektor cacat ultrasonik rel ganda FD-GT60 adalah kendaraan deteksi cacat listrik ultrasonik rel ganda yang dikembangkan secara independen oleh perusahaan kami. Ia memiliki kemampuan dan presisi deteksi cacat yang sangat baik. Ia memiliki stabilitas berkendara yang tinggi, kemampuan manuver yang baik, kebisingan rendah, serta pembongkaran dan perakitan yang mudah. Ia dapat beradaptasi dengan berbagai jenis rel dari 43kg/m hingga 75kg/m dan mendeteksi secara komprehensif cacat internal rel.

Detektor cacat ultrasonik rel ganda FD-GT60 memiliki kecepatan perjalanan maksimum tidak kurang dari 20km/jam, kecepatan deteksi maksimum tidak kurang dari 15km/jam, kapasitas jelajah 60km, dan jarak pengereman kurang dari 20m pada kecepatan tertinggi. Ia memiliki fungsi jelajah kecepatan tetap dan anti-terguling. Perangkat ini memiliki fungsi parkir otomatis; memiliki sistem alarm pemusatan; terdiri dari 6 modul, setiap modul beratnya tidak lebih dari 60kg; probe roda terdiri dari 6 probe 70°, 2 probe 37° dan 1 probe 0°. Ia memenuhi kebutuhan untuk mendeteksi kerusakan kepala rel, pinggang rel, bagian tengah dasar rel, dll. Dudukan probe roda memiliki fungsi pemusatan otomatis, dan dapat melewati 12 jenis ballast dengan aman dalam keadaan deteksi; desain tahan debu, tahan air, dan anti-getaran. Mampu menghadapi angin, pasir, hujan, dan salju, serta lingkungan alam lainnya; kemampuan anti-interferensi yang luar biasa, mampu menghadapi lingkungan operasi bertenaga listrik; instrumen dengan pemrosesan, tampilan, penandaan, penyimpanan, fungsi pemutaran data deteksi cacat tipe A, B secara real-time, dengan fungsi kompensasi jarak, dengan kapasitas penyimpanan data deteksi lebih dari 200km, dengan kalibrasi jarak tempuh, pengaturan batas kecepatan, dll., dengan antarmuka dan kompatibilitas periferal yang kaya; kemampuan deteksi cacat sepenuhnya memenuhi persyaratan "Kondisi teknis sementara detektor cacat ultrasonik rel" dari China Railway Corporation.

Indikator kinerja: (lihat Tabel 1)

Fitur:

• Kemampuan dan akurasi deteksi cacat yang sangat baik;
• Rangka dibuat dan dirakit oleh aluminium penerbangan, yang aman dan andal, serta memiliki kapasitas angkut beban yang super;
• Dilengkapi dengan kursi ergonomis untuk kenyamanan dan kelelahan yang baik selama jam kerja yang panjang;
• Sistem kontrol khusus dengan kemampuan kontrol yang baik; panel operasi sederhana dan mudah digunakan;
• Perangkat anti-terguling yang andal untuk memastikan keselamatan berkendara;
• Fungsi parkir otomatis untuk memastikan keselamatan parkir;
• Sistem rem ganda untuk memastikan berkendara yang aman;
• Sistem penggerak berkekuatan tinggi sepenuhnya memenuhi syarat untuk berkendara di bawah beban penuh, dan memiliki karakteristik start cepat dan kemampuan merayap yang kuat;
• Fungsi jelajah kecepatan konstan, kecepatan berkendara yang stabil;
• Fungsi batas kecepatan ganda, pengoperasian yang aman dan nyaman;
• Penyesuaian listrik empat derajat kebebasan sikap probe roda, tidak diperlukan penyesuaian manual;
• Mekanisme penyelarasan yang stabil dan andal, bagian kurva lurus adaptif; dengan sistem alarm pemusatan;
• Mainframe IP55, konsol IP55, desain tahan debu, tahan air, dan anti-getaran, cocok untuk lingkungan kerja lapangan;
• Desain anti-interferensi elektromagnetik, cocok untuk pengujian dalam berbagai kesempatan buruk;
• Performa deteksi cacat yang sangat baik, eksitasi gelombang persegi, sensitivitas tinggi, rasio sinyal-ke-noise yang tinggi;
• Probe roda dan cairan kopling dikembangkan sepenuhnya secara independen, dengan kemampuan deteksi cacat dan cakupan deteksi yang unggul, dan sangat hemat biaya;
• Penyesuaian tanpa air tanpa langkah untuk memastikan bahwa probe berada dalam kopling optimal untuk menghemat air;
• Lampu balok tinggi dan rendah LED terintegrasi memberikan perlindungan untuk operasi malam hari;
• Kabel seluruh kendaraan masuk akal, keandalan tinggi, dan mudah untuk diperbaiki;
• Perakitan dan pembongkaran cepat, cocok untuk operasi kereta api berkecepatan tinggi, kereta api umum, dan kereta bawah tanah.